Il drone keelcrab è stato progettato per avere una capacità di pulizia classificabile come  “manutenzione ordinaria” della vostra carena nel rispetto delle superfici, prodotti chimici ed elementi tecnici presenti sull’opera viva. Non essendoci una scala (benchmark di riferimento) in merito alla capacità di abrasione e rimozione dello sporco attecchito ad una carena di un’imbarcazione, partiamo dal concetto meccanico che il drone esercita 3,5 kg di spinta (in completa immersione) verso la superficie della carena e movimenta in contro-rotazione (effetto contropelo) un corpo spazzola cilindrico insetolato in nylon (di 2 grammature differenti) o inox ondulato. Test micrometrici (pre e dopo il passaggio del robot) in ambiente simulato (anche con l’analisi delle acque reflue) e riscontri pratici ci hanno portato all’ottenimento della certifica da parte di A.N.C.C.P e a dimostrare che: rispettata la condizione di partenza di “barca perfettamente pulita e “pitturata” con nuovo antifouling, una carena risulta “ancora in target” (ancora lavorabile ovvero pulibile dal drone keelcrab) anche dopo un periodo di 6/8 mesi di completo stazionamento nelle acque portuali. 

In caso di pitture anche solo parzialmente idrosolubili in acqua (auto leviganti) qualora  la navigazione non fosse possibile, al fine di evitare riduzione di micrometria dell’antivegetativo in caso di utilizzo del drone,  si vincola l’utilizzo alla rimozione del corpo spazzola centrale lasciando alla sola capacità di suzione la doppia incombenza di mantenimento della macchina in aderenza ed aspirazione del limo alghe o vegetazione. La proporzione tra capacità di suzione in kg e velocità di avanzamento del robot,  dimostra come l’utilizzo di keelcrab senza il suo corpo spazzola simuli una lenta navigazione (inferiore a 3 nodi) stimolando il naturale processo chimico di autopulizia della pittura.

Tutti gli elementi consumabili e non (dunque coperti o non coperti da garanzia) son progettati con la logica “do by yourself” consentendo la massima libertà ed autonomia sull’assistenza ai droni. Operazioni di montaggio e smontaggio di singole componenti marinizzate risultano quindi eseguibili da chiunque e senza l’utilizzo di attrezzature tecniche particolari. In tutti i casi, le operazioni di sostituzione o intervento sono supportate da  video tutorial dedicato e li potrai trovare: nell’area riservata del nostro sito, inviando un w.up al +39 327 029 5197 con la richiesta di apertura di un ticket di assistenza o la specifica richiesta della componente consumabile che intendi sostituire o inviando una mail a ufficiotecnico@keelcrab.com con oggetto “video tutorial per assistenza tecnica” specificando la componente tecnica consumabile che intendi sostituire. Un nostro tecnico incaricato ti seguirà per una rapida risoluzione del problema.

Tutta la linea Keelcrab è interamente progettata e prodotta in Italia (100% made in Italy) nella nostra sede produttiva in provincia di Como e i tempi medi di consegna sono circa 2 settimane dall’ordine.

• Imbarcazione di 12 metri: 1 ora
• Imbarcazione di 16 metri: 1 ora e 30 minuti
• Imbarcazione di 18 metri: 2 ore

Una volta preso appuntamento con nostro operatore concordandosi per il noleggio, se non sarete soddisfatti della pulizia si potrà chiedere il rimborso. Siamo certi ciò non accadrà ma vogliamo essere certi che non accadrà

• Sostituibili in totale autonomia
• Reperibili h48 direttamente da noi
• Durate variabili da un minimo di 50 ore a un massimo di 500  ore di utilizzo.

Abbondante risciacquo con acqua dolce dopo ogni utilizzo e ricovero in un luogo asciutto e riparato. 

Keelcrab si mantiene in perfetta aderenza allo scafo grazie a un importante effetto suzione generato da un potente motore pompa marinizzato rimuovendo ed aspirando alghe o vegetazione che tipicamente si formano sull’opera viva delle imbarcazioni durante i periodi di sosta in acque chiuse. Il drone keelcrab è in grado di pulire (una volta rapidamente acquisita una buona manualità nelle operazioni di pilotaggio) sino al  95/97% della superficie di una carena dislocante di un’imbarcazione a vela che presenta caratteristiche di forme e geometrie classificabili come “standard” nel range 10/24 metri e 85/87% di una carena planante o semi planante di un’imbarcazione a motore che presenta caratteristiche di forme e geometrie classificabili come “standard”  nel range 10/ 24 metri.